九江長江大橋為世界上最長的公鐵兩用鋼桁架大橋，1992年建成通車。2015年進行加固改造，主要是將公路正橋鋼橫梁以上部分整體更換為鋼橋面板，引橋增加橫向聯(lián)系及缺陷修補，全橋橋面重新鋪筑，并改建延線設(shè)施。改造完工后，不僅提高大橋承載和通過車輛能力，還可以永久解決大橋掉塊現(xiàn)象，保障鐵路公路運行安全。
案例介紹
項目概況：九江長江大橋為世界上最長的公鐵兩用鋼桁架大橋，1992年建成通車。2015年進行加固改造，主要是將公路正橋鋼橫梁以上部分整體更換為鋼橋面板，引橋增加橫向聯(lián)系及缺陷修補，全橋橋面重新鋪筑，并改建延線設(shè)施。改造完工后，不僅提高大橋承載和通過車輛能力，還可以永久解決大橋掉塊現(xiàn)象，保障鐵路公路運行安全。
項目特點：舊橋改造
施工亮點：采用大分段水路運輸，在鐵路運行空窗期橋位垂直提升安裝。
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